鄭州老小區停車難日益嚴重政府鼓勵建立體車庫

鄭州老小區停車難日益嚴重 政府鼓勵建立體車庫

“白天路上愁堵車,晚上回家怕停車?!痹诖筻嵵莸乃郊臆囋絹碓蕉嗟默F實面前,這句話,成了有車一族的順口溜兒。

地兒就那么大,停車位一位難求,兩年前還因為停車費相對較貴而不受待見的立體停車場,現在成了車主們追捧的“搶手貨”。

雖然政府也出臺政策鼓勵,但是,許多老舊小區新建的立體停車場卻在法律上都是“黑戶”?! ?/p>

先交押金12萬

出租使用權

停車難,難于上青天。這不,各個小區絞盡腦汁,開發商及物業也開始看上了“高大上”的立體停車場。

商城路未來路一小區,為緩解停車難問題,開發商在小區后排樓房空地上建成地上7層、地下2層立體停車場,共有296個車位,剛建成不到一年,已經有一半車位被搶租。開發商采用使用權租賃方式出租,只針對小區居民,先交12萬押金,每月還有暫定290元的管理費,等不用車位時,押金再退回。

“業主買的公共用地,交押金毫無道理啊?!北M管業主有意見,但在停車位一位難求面前,只能接受。

業主眾籌

小區車主很積極

除此之外,最有代表性的老小區要數京廣路淮河路鐵道家園,這里有1300多住戶,僅有500多個停車位,遠遠供不應求?!盎貋淼猛?,就停到道路上打游擊唄?!币粯I主稱,免不了被貼條,提心吊膽。

2012年小區業主委員會動員業主們共同出資,委托物業方建設了兩座5層的立體停車庫,共94個車位。共同商議,建設期間購買,5.5萬一個車位,建設后購買,6萬一個?!澳壳?,僅有兩個車位因為其他原因沒使用,其余的早賣完了?!辫F道家園小區物業負責人稱,盡管增加了94個車位,還是遠遠不夠?!斑@倆占用的是活動室空間,小區里已沒有合適的位置能用來建車庫了?!痹撠撠熑朔Q,為保障安全,施工方還預留了倆工作人員駐守在鐵道家園小區,合同約定定期維修20年。

無獨有偶,京廣路航海路南,另一個鐵道家屬院,今年也建起了立體車庫,仍然采用出售方式,第一層8萬,其他層7.5萬,“現在也基本上賣完了?!敝槿送嘎?,盡管大家對立體車庫有疑慮,但這無疑是緩解老舊小區停車難的更好辦法。

習慣在改變

立體車庫“火”了

相比兩年前使用率低的問題,在這次探訪中記者發現,鄭州市許多立體停車場如今都成了“香餑餑”。

桃源路興華北街一處公寓樓,因地面停車位僅有十多個,曾引發嚴重沖突。2011年小區物業投資600多萬,建設117個立體車位,2012年的媒體報道中稱使用率低,最少的時候,僅停了3輛車,而現在,這里的情況有了大反轉。

記者探訪時發現,這里的立體停車場現在幾乎爆滿。據看守車庫的負責人介紹,現在這里,本公寓的車主每月交230元,外小區的車主每月交260元?!巴\囯y,200多塊錢的費用確實不貴?!币晃粯I主稱。而在桃源路大學路交叉口附近的一個小區,2層地下立體停車場共102個車位,目前已經辦卡74個,達70%以上,對外出售的立體停車位每個高達11萬。

“空間越來越小,不發展立體車庫也不行?!辫F道家園車主劉先生說,雖然他習慣性地停車先找馬路牙子,再尋停車場,實在沒有就選立體的,但“個人習慣問題,早晚會改變?!痹谇ъ麌H公寓車主柴女士看來,立體停車場也有很多優點,“下雨淋不著,太陽曬不著,不擔心剮蹭,不擔心安全不過關?!?/p>

尷尬的“黑戶”

老小區建車庫難合法

為解決城市停車難問題,政府也出臺了一系列利好政策。早在2011年底,鄭州市政府出臺《關于投資建設公共停車場優惠政策的實施細則》,鼓勵建立體車庫、地上停車場,還有根據區域及類型發放的補助金額標準。2012年為鼓勵立體停車場建設,鄭州曾出臺政策簡化停車場建設審批程序。此外,建立體車庫暫不收城市基礎設施建設配套費以及臨時建筑相關費用。

盡管政府政策讓人眼饞,但對老舊小區建設立體停車場來講,無一例外是“黑戶”?!靶枰弥恋刈C、用地證、車庫規模文件等一系列資料去規劃分局報批,單就最關鍵的土地證來講,老舊小區就面臨一個難關?!毕嚓P主管部門的工作人員解釋,土地使用權屬于共同業主所有,車庫建設的公共用地或者綠地怎么算?算哪些住戶的?根本說不清,“你無法證明是你的地,規劃部門怎么批,批給誰?除非所有住戶都同意?!?/p>

“一方面停車難,一方面身份難合法化,只能背著黑戶建了,總得給車留個地兒啊?!碧以绰反髮W路西一業主說。據知情人透露,鄭州老舊小區目前建設的立體停車場大都不合法,一般只要業主不舉報,也就“模糊身份”不追究?!俺隽耸鹿?,是不是也難說清?”使用立體車庫的業主們也有小擔憂。

盼配套政策

解除后顧之憂

根據鄭州市房管局提供的數據顯示,目前鄭州有2000多個10年及以上的老舊小區。停車難問題,將日益激化。

鄭州大學張明鎖教授認為,小區的立體停車場怎么建,規模大小、用地面積等問題,都要在法律允許的范圍內執行,否則動輒幾百萬的項目,因“違建”拆除損失誰來承擔?

“政府出發點是好的,政策也是好的,我們需要的是一個完善的配套措施?!睒I內人士張春勇說,比如小區審批時涉及的土地證問題,有沒有相關的“綠色通道”解除投資方的后顧之憂。

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