沒有停車位我的世界變得不美好了

咬咬牙終于把愛車提回家,準備“勒緊褲腰帶”過上有車一族的生活,忽的發現搶車位卻成了“心疾”。沒有車位就要時刻擔心愛車被貼條,被刮花;想買個車位,又被十幾萬甚至幾十萬元的高價嚇得一身冷汗。不僅如此,隨著“有位購車”的推出,尤其是通州將首先試點買車前必須有車位,導致車位費還有進一步提高的可能。這還只是通州,聯想一下城里諸如世紀城動輒50萬的車位費,如果“有位購車”全北京施行,那景象該是如何……車位均價不遜房價“趕緊回去買個車位”,在聽說通州將先行“有位購車”政策后,家住通州的楊先生就急著向物業打聽車位情況。

不過由于住的社區是剛交房不到一年的新小區,車位暫時還沒有對外出售?!拔飿I告訴我,說是一期車位只有300多個,而業主則有近1000戶,基本是1比3的配置,相當搶手?!睏钕壬嬖V北青報記者,不僅如此,新規定出臺后,開發商還可能放棄出售車位的打算,準備捂著車位出租。即便出售,對比周邊小區的價格,車位也會在20萬元上下。而他自己的車,也僅僅是一輛十萬元左右的代步車。

廣州珠江新城車位價格集中在50萬 最貴80萬

最近,廣州市小北路某小區車位價格達到195萬元的新聞引起了市民熱議,有市民更大呼“一個車位要195萬元!誰還敢買車?”淡定!新快報記者連日來走訪了天河CBD一帶的城中旺地,發現這一帶的車位價格也是真心不便宜——均價在30萬元-50萬元之間,最貴的80萬元。珠江新城車位價格集中在50萬元

連日來,新快報記者走訪天河路與珠江新城一帶,發現珠江新城的車位一般在30萬-50萬元之間。與珠江新城相比,天河區域的車位價格相對會低些。一些樓齡較老的小區,車位價格在30萬元以下就可以買到,但若地段相對較好的,則仍盤踞在30萬-40萬之間的價位。

“在珠江新城,商住兩用(以公寓型為主)的小區,30多萬元就可以買到了?!蹦炒笮头慨a中介解釋,比如富力愛丁堡國際公寓、廣弘天琪公寓。與之相比,以住宅型為主的小區價格就會較高,而且需求量也不大固定。昨日采訪時,中介表示,“星匯園有一個在售車位,售價為48萬元”。不過,受訪中,多名中介工作人員表示,其實,CBD的車位很難說具體的價格是多少,這個得取決于業主的心態。一名在廣粵天地附近的房產中介工作人員表示,以珠江新城西區為例,這邊的寫字樓比較集中,售價就會相對高些。但有些管理比較嚴密的高檔小區,車位多是只租不售的,每月租金多在1000元以上,“凱旋新世界就是這樣,本來車位就不是很多,而且車位是可以保值、升值的?!?o:p>

至于早前媒體報道的廣州小北路某小區一個車位要價195萬元的新聞,多名房產中介均認為這種案例屬于極少數,“就天河CBD一帶而言,普遍價格在50萬元左右浮動,極好的也最多就80萬元(一個車位)。在小北的這個車位要價如此高,只有兩種情況,一種是VVIP車位,另一種是學位房?!?o:p>

近日,小區車位再次成為城中熱門話題。先是海珠區某大型小區推出了數十個總價高達55萬元/個的車位;然后是某江景豪宅盤推出的過百個車位均價高達3.8萬元/m2;接著爆出小北路某樓盤開售的小區車位最貴竟達195萬元/個;而兼具“娛樂效應”的則是珠江新城某頂級公寓豪宅盤,那些身家何止千萬的“土豪”業主竟然也拉起了橫幅,抗議小區停車費“16元/小時,上不封頂,不設月?!薄@些個案牽扯出一個共同話題:在廣州想停部車,真是貴到你肉痛!

車位售價貴、租金貴,如今已為廣州樓市的一個普遍現象,這對市民而言,無疑是一大負擔。不久前在一論壇上,廣州市停車場行業協會相關負責人指出,廣州停車位缺口已達100萬~120萬個。在過去15年間,住宅車位的價格從均價5萬元/個漲到了45萬元/個,增長了8倍,并且仍在繼續上漲。

  車位價15年漲了8倍 由此下去你還敢買車么。

相關信息