立體車庫的安全技術

隨著我國經濟的發展,汽車飽有量在迅速增加,尤其是轎車數量增加更快,停車難的才盾日益突出。解決交通秩序,尤其是“靜態交通秩序”就成為首要問題,而自動化立體停車設備,則是解決城市靜態交通最有效的措施。停車設備要跟隨時代的節奏,效低耗,快捷方便,安全可靠,是必需的要求,而其中安全可靠則是自動化立體停車設備所有要求中的重中之重。

檢測立體停車設備安全性主要為以下幾個方面:入口處檢測車輛尺寸是否符合規定的容車尺寸;入口處有無人、物逗留;左右兩側的光電開關是檢測升降載車板在升、降過程中是否有人、物從設備兩側進入動作區域。

設備的光電開關是檢測車輛高度是否在控制范圍之內,通過它們嚴格監控動作區域,并將檢測信息輸入計算機,對車輛泊存取作業進行嚴格管理和控制,檢測如車輛是否停好,每個操作要確保人、車、設備的絕對安全。

  蜂鳴發出報警時,設備不能運行,運行過程中如有意外進入動作,停車設備的安全保證系統則自動停止運行,排除意外后方可重新啟動,確保萬無一失。通過光電檢測、軟硬件信號連接、限位防墜保護、過載保護等裝置,來確保整個系統的安全平穩運作。

  從車輛進入動作區域泊車過程開始,在觸摸屏輸入載車板號碼,系統對入庫車輛進行車長、車重進行全面檢測,確認符合容車尺寸。動作區域無異常,系統開始運行,載車板垂直升降和水平運輸,取車時由停車系統把汽車從泊車位取出并運送到地面交付司機開走,整個操作過程的所有動作完全由自動控制,可避免人員操作失誤而發生意外事故。

  光電開關偵測電眼設定在車輛入口處左右兩側前后方向、橫移載車板上等處,啟動才可再作運行,確保安全。

立體停車設備的斷繩松繩報警是靠提升機構實現的。液壓傳動用鋼絲繩提升,鏈條傳動用鏈條提升,無論鋼絲繩還是鏈條,都是車庫安全運行的關鍵環節,因此必須對它們進行跟蹤檢測。將位移傳感器裝設于鏈條或鋼絲繩,當載車板起吊時,鏈條或鋼絲繩的牽引力量過大或過小傳感器都會把結果反饋給控制臺,達到檢測的效果,繩過松或過緊或有股鋼絲繩發生破斷系統自動報警,需要及時更換新的鋼絲繩,系統才可再做運行。

上下限程開關和超低限位報警裝置。載車板的垂直運輸和水平橫移均在電腦程序控制中進行。當載車板上升或下降至設定度時,上下行程開關自動停止運行,以確保車輛及設備安全。如果上下限位開關出現故障失去作用時,超低限位開關關閉并報警,采用上限和上極限雙重設計,即使其中個別損壞失靈,另一個仍起作用。

  報警裝置、警燈。蜂鳴器警燈,蜂鳴器與光電開關超低行程開關傳感器等裝置連接使用,正常使用時,運行警燈保持閃動信號,當車輛駛入載車板而車身未完全進入載車板或有超長車輛駛入,導致紅外光被遮斷時,蜂鳴器發出連續長音,操作面板上車長燈亮,以利駕駛員及現場管理人員判別。此裝置會一直保持此動作,直至狀態解除為止。

  電力超載保護裝置。遇電力超出原設計之容量或發生漏電短路等情況時,此裝置能自動切斷電源保證安全。

防落下裝置保證載車板運行過程的絕對安全,必須采取以下幾種保險方式:

1、在載車板上升和下降過程中,安全掛鉤由電磁鐵通電,移動鐵塊吸合,掛鉤自然下落,保證載車板順利運行。當車臺板上升至上限位置時,安全掛鉤電磁鐵斷電,移動鐵塊自然下落,掛鉤鉤人車臺,以防其突然下落。

  2、防爆閥保險。如果采用液壓傳動正常運行時,防爆閥的防爆壓力經過設定后調節為151左右。若防爆閥之前的所有易損易爆元件含油管爆裂時,油路壓力突然變小,防爆閥瞬時關閉油路,油缸活塞即刻停止運動,防止車臺下降,確保安全。

  3、傳動系統設計保險。整個傳動系統采用自鎖設計,液壓傳動電磁閥處于常閉狀態,鏈傳動采用制動電機,無論發生什么情況,都處于自我保護狀態。

  車輛定位裝置裝設于載車板上,車輛駛至車臺上至定位即無法前進,使車輛停放在安全范圍內,避免事故發生且方便車輛停放。載車板臺面為防滑設計,預防車輛自行溜出。

  橫移報警。橫移車臺動作時,如遇障礙,裝設于車臺側面的光電開關光線被遮,或微動開關動作,系統立即停止運行,同時蜂鳴器發出長音,直至障礙解除為止。

  系統緊急停車設計。操作此設備時如遇突發事故,只需按下操作面板上的紅色緊急停車按鈕即可停止切動作,此時蜂鳴器亦同時動作,直至故障解除為止。

  誤入操作報警。如進車位已停有車輛或取車位沒有車輛,系統都會自動報警并拒絕工作。

  緩沖裝置。停車系統底部裝有緩沖裝置,在載車板下降或進車時,緩沖器動作,減小振動,確保系統安全。

為了保證自動化立體停車設備系統運行安全,汽車在存取過程中,車體相對于載車板,載車板相對于骨架,都有正確的運動和位置,避免滑車壓車碰撞及其它各類事故的發生,立體停車設備必須采用以上安全技術和監控裝置,其它安全措施根據用戶要求具體而定,這樣才能符合《中華人民共和國國家標準機械式停車設備通用安全要求(179071999)》。

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